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昨天，中铁大桥勘测设计院有限公司启动了对纬三路长江大桥的水下地质勘探工作。这意味着纬三路长江大桥进入实质性准备阶段。

据了解，纬三路长江大桥是继长江大桥后，南京规划的第二座市内过江通道。按目前规划，大桥从定淮门大街过江，分别接滨江大道、江心洲、潜洲、滨江路，设计时速初定60公里或80公里，为双向6车道，并将专设人行道。纬三路大桥与主城的“井”字形快速通道连为一体，建成后将极大方便江南、江北的市民来往。

按照我国现有的重大工程建设程序，相关部门需对纬三路长江大桥沿线的地质、水文、气象、桥型等条件进行深度研究，形成《工程可行性报告》后上报国家发改委审批。《工程可行性报告》获批后，还需对大桥具体建设方案进行初步设计方案研究，再上报国家相关部门审批，此后才能进入实质性开工阶段。

据介绍，中铁大桥勘测设计院的水下地质钻探勘察作业对船舶航行安全影响较大，为此，南京海事局前天已发布航行通告，并及时向相关单位和船舶提供施工作业动态及航行安全信息。